車輛容許 耗 能 標準 2022、2022新法規、2022年新法規在PTT/mobile01評價與討論，在ptt社群跟網路上大家這樣說
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金鈴汽車從2021年式小改款Suzuki Ignis開始，今後可能導入的新車全數都是「輕油電MHEV」？ 環保與能耗法規加嚴勢不可擋 前幾年因為歐洲車廠發生油耗 ...
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台灣的汽車法規根本不是世界最嚴苛，台灣都跟在歐美屁股後面走。以歐洲來說，2020-2021的目標是汽車平均不可超出4.1L/100km，換算台灣常用單位是24.39km/L ...
車輛容許 耗 能 標準 2022在政府嚴苛法規恐砸30萬人飯碗- 018 - 175 - 周刊王- 翻爆的討論與評價
按政府計畫，2022年能源局將實施新階段汽車油耗準則，從這年起，出廠新車油耗必須達到20.9Km/L，比現行標準陡升了44%，消息一出，業者傻眼，以當前車廠技術根本做不到。
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車輛容許 耗 能 標準 2022在你知道未來可能買不到燃油車嗎? - 零事故研究所的討論與評價
... 預計 2022 年開始，會採用新的計算機制，使得國內所有新販售小客車平均油耗要達到每公升 20.9 公里，較現行標準大幅提升四成。 (經濟部法規公告).
車輛容許 耗 能 標準 2022在平價車要掰了嗎？ 二階段汽車耗能總量管制後年開跑 - 地球黃金線的討論與評價
即將於2022年起實施的新一波總量管制目標，則是更進一步加嚴耗能標準。線現行制度中850公斤以下、850公斤至965公斤以及965公斤至1080公斤這三個參考車種 ...
車輛容許 耗 能 標準 2022在「咖啡」太苦還太香？一文搞懂CAFE油耗新制| 8891汽車交易網的討論與評價
國內即將在2022年實施CAFE油耗新制，要求新販售小客車平均油耗須達20.9km/L的高門檻，車商無不叫苦連天，擔憂可能衝擊國產車款的生存空間；與此同時網 ...
車輛容許 耗 能 標準 2022在2022年有哪些《交通新制》要注意？網友直呼這項規定超嚴格的討論與評價
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